瑞梅鐵路全線最長特大橋首聯連續梁合龍

　　中新社江西瑞金4月15日電 (記者 吳鵬泉)瑞金至梅州鐵路(以下簡稱“瑞梅鐵路”)全線最長特大橋——綿水特大橋首聯40+56+40米連續梁15日合龍，這是全線首聯合龍的連續梁，標志著瑞梅鐵路建設取得重要進展。

　　作為瑞梅鐵路全線最長橋梁和控制性工程，綿水特大橋位于江西省瑞金市境內，橋梁全長3052.28米，跨越G35高速公路，兩次跨越綿水，施工組織和安全管理難度大。

　　為確保連續梁合龍，鐵路建設者采用先進工藝工裝，全過程實施標準化施工，運用智能監控系統確保施工安全，運用自動噴淋養護系統提升養護質量。

　　瑞梅鐵路是中國“十四五”規劃綱要確定的102項重大工程項目之一，線路北起“共和國搖籃”江西省瑞金市，向南經贛州市會昌縣、安遠縣至尋烏縣，再經廣東省梅州市平遠縣、梅江區，接入漳平至龍川鐵路梅州站。

　　瑞梅鐵路正線全長240.29公里，設計時速160公里，為國家一級單線電氣化客貨共線鐵路。鐵路部門表示，瑞梅鐵路建成通車后，將進一步完善贛粵地區鐵路網，加強革命老區與粵港澳大灣區，粵東地區與中部地區間的交通聯系，對促進革命老區經濟快速發展具有重要作用。(完)